Le Gouvernement wallon a adopté en première lecture l'avant-projet d'arrêté relatif au transport exceptionnel écologique dans le cadre de projets-pilotes. Ce texte précise les modalités de circulation des véhicules de transport de marchandises zéro ou faibles émissions suite au décret-programme du 26 mars 2026 modifiant le décret du 26 mai 2016 relatif aux trains de véhicules plus longs et plus lourds.
Accélérer la décarbonation du transport de marchandises
La Wallonie entend favoriser l'émergence d'un transport de marchandises plus vert en accompagnant le déploiement des véhicules électriques et à hydrogène. Pour intégrer les équipements nécessaires à ces nouvelles technologies sans réduire leur capacité de chargement, ces véhicules ou ensemble de véhicules peuvent atteindre 22 mètres.
La Flandre, a déjà adopté un cadre réglementaire autorisant sous forme de projets pilotes la circulation de ce type de véhicules. Afin de répondre aux attentes du secteur et d’accompagner cette transition technologique, le Gouvernement wallon opte également pour un projet-pilote jusqu’au 30 juin 2029.
Tester pour mieux préparer l’avenir
Le projet d'arrêté adopté aujourd’hui précise les contours du projet et les modalités pratiques auxquelles devront répondre les transporteurs : la circulation des véhicules exceptionnels écologiques est soumise à autorisation préalable. Il fera l’objet d’une évaluation.
Cette phase-pilote permettra d'observer, sur le terrain, comment ces véhicules s'intègrent au réseau routier wallon, tant en matière de sécurité que de fluidité du trafic, d'impact sur les infrastructures ou d'efficacité logistique.
Les résultats recueillis permettront également de mesurer concrètement les bénéfices environnementaux de ces nouvelles technologies et d'orienter les futures décisions du Gouvernement sur la base d'expériences réelles et de données objectives.
François Desquesnes, Ministre wallon de la Mobilité et des Infrastructures : « La transition écologique ne se décrète pas, elle s’organise. Notre responsabilité est de créer un cadre cohérent qui permette d’innover tout en garantissant la sécurité et l’équité entre les acteurs. Grâce à ces projets-pilotes, nous donnons au secteur logistique la possibilité de tester des solutions concrètes pour réduire son empreinte carbone sans compromettre son efficacité. Gouverner, c’est protéger dans la durée. Concrètement, cette décision nous permettra de mieux préparer l’avenir du transport de marchandises en Wallonie, sur la base d’expériences réelles et de données objectives. »
Avec cette mesure, la Wallonie permet de tester concrètement de nouvelles solutions de transport plus propres. L'objectif est simple : tirer les enseignements du terrain pour accompagner la transition écologique sans compromettre l'efficacité de notre chaîne logistique.