Le Gouvernement wallon, sous l’impulsion du Ministre wallon de la Mobilité, François Desquesnes, a approuvé les modalités de mise en œuvre de la 3ème phase de la cyclostrade E411-N4 et a attribué le marché de travaux à la SA Socogetra pour un montant de 12 627 803,09 € TVAC.
Une cyclostrade est une infrastructure cyclable à haut niveau de service, souvent en site propre et d’une largeur confortable.
La construction de cette cyclostrade E411-N4 entre Louvain-la-Neuve et la frontière régionale est financée par le Plan National de Relance et de Résilience (PNRR, moyen européens) et s’inscrit dans le cadre d’une collaboration étroite entre les 3 régions pour relier la Wallonie à Bruxelles. Elle complète la cyclostrade le long de la N275 à La Hulpe financée également par le PNRR.
La cyclostrade E411-N4, d’une largeur de 4 mètres, a un fort potentiel pour promouvoir l’usage du vélo en connectant plusieurs pôles importants du Bravant wallon - tels que l’université de Louvain-la-Neuve, le centre de Wavre et le zoning Nord de Wavre - à Bruxelles.
Pour François Desquesnes : « En encourageant les modes de transport actifs, ce projet vise à réduire l’utilisation de la voiture en offrant des infrastructures adaptées aux besoins locaux. Nous développons des équipements pour favoriser l’usage du vélo utilitaire et promouvoir la culture du vélo. »
Adrien Dolimont complète : « La construction de cette cyclostrade répond aux déclinaisons wallonnes des objectifs européens, tels que définis dans la Déclaration de Politique Régionale (DPR) et en particulier dans la vision FAST2030 (Fluidité Accessibilité Sécurité Santé Transfert Modal d’ici 2030) »
La cyclostrade de l’E411-N4 est divisée en trois phases :
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Première phase : En cours de travaux, elle relie la rue du Manil à Wavre à la sortie 7 de l’E411, puis la N4 jusqu’à la rue de la Flèche à Louvain-la-Neuve. Le marché a été attribué à Willemen Infra SA pour un montant de 5.920.991,10 € HTVA. Les travaux ont débuté le 5 janvier 2024
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Deuxième phase : Située le long de l’E411 entre Overijse et Wavre (N239), les travaux débuteront début 2025 pour une durée de 500 jours. Le marché est en cours d’engagement pour un montant de 5.257.469,51 €.
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Troisième phase : La plus complexe et coûteuse, elle concerne la liaison entre Wavre (N239) et la rue du Manil, incluant une jonction avec le projet de Cyclostrade de la Dyle en direction d’Ottignies et Court-Saint-Etienne. Longueur du tronçon : 1,6 km dont un viaduc d’une longueur de 330 m et d’une largeur de 4 mètres cyclables.
Cette 3e phase permettra la réalisation d’un maillon essentiel de la future cyclostrade E411-N4. Elle a donc fait l’objet d’une approbation de marché par le Gouvernement pour un montant de 12 627 803,09 € TVAC. Pour rappel, la réalisation de ce projet fait l’objet d’un financement européen de 9 680 000 euros provenant du PNRR.
François Desquesnes se félicite de l’avancement : « Ce projet est essentiel pour réduire les gaz à effet de serre et augmenter la part de la mobilité active et collective. En développant des infrastructures de qualité, nous favorisons le transfert modal vers le vélo, ce qui contribue à diminuer les émissions, la pollution de l’air, la congestion et les accidents de la route. Ainsi, nous répondons aux objectifs européens de neutralité carbone et de sécurité routière d’ici 2050. »
La réalisation de la cyclostrade E411-N4 vise à développer des infrastructures cyclables de qualité, illustrant ainsi la volonté du Gouvernement wallon de promouvoir une mobilité durable et de répondre aux défis climatiques et de sécurité routière.