Le Gouvernement wallon, sous l’impulsion de François Desquesnes, Ministre de la Mobilité, a adopté en première lecture un avant-projet de décret qui vise la modernisation du cadre décrétal des systèmes de transport intelligents afin de l’adapter aux évolutions technologiques et aux exigences européennes.
Anticiper les nouveaux usages et mieux informer les citoyens
Avec ce projet de décret, la Wallonie met à jour sa législation pour transposer la directive européenne révisée de 2023. Elle se donne ainsi les moyens d’anticiper les nouveaux usages de la mobilité. Mobilité connectée, services numériques de type Mobility as a Service, trajets combinant plusieurs modes de transport : le texte tient compte de ces évolutions pour proposer des solutions concrètes aux citoyens.
L’ambition est simple. Permettre à chacun de se déplacer plus facilement, avec une information plus claire, plus rapide et plus fiable. En renforçant l’accès aux données de mobilité, la Wallonie améliore la qualité du service rendu aux usagers et soutient une mobilité mieux coordonnée sur l’ensemble du territoire.
Des données essentielles pour des déplacements plus sûrs et plus fluides
Le projet prévoit la mise à disposition progressive de certaines informations numériques essentielles. Il s’agit notamment de données liées à la circulation, à la sécurité routière et aux déplacements multimodaux. Cette mise en œuvre débutera sur les grands axes européens du réseau transeuropéen de transport avant d’être étendue à l’ensemble du réseau routier. Pour les citoyens, cela signifie une meilleure préparation des trajets, un gain de temps et des déplacements plus sûrs au quotidien.
Des systèmes mieux connectés au service de l’efficacité publique
Le texte renforce aussi l’interopérabilité entre les systèmes. En d’autres termes, il permet aux outils, plateformes et opérateurs de mieux fonctionner ensemble. Des règles communes sont prévues pour assurer des échanges de données fiables, sécurisés et de qualité. Cette approche favorise une utilisation plus efficace des infrastructures existantes et garantit un usage réfléchi des moyens publics.
Une coordination étroite avec les autres niveaux de pouvoir
La Wallonie mène ce travail en étroite collaboration avec l’État fédéral, la Flandre et Bruxelles. Depuis mars 2024, une concertation juridique est en cours pour assurer une transposition cohérente de la directive dans l’ensemble du pays. Un accord de coopération a également été signé entre l’État fédéral et les Régions. Cette coordination renforce la lisibilité de l’action publique et répond à une attente claire des acteurs de terrain.
Une action concrète, responsable et tournée vers l’avenir
À travers cette adoption en première lecture, le Gouvernement wallon confirme une ligne d’action fondée sur l’anticipation, l’efficacité et la responsabilité. Chaque évolution prévue poursuit un objectif concret : améliorer l’information, fluidifier les déplacements, renforcer la sécurité et accompagner la transition vers une mobilité plus durable.
« Nous préparons dès aujourd’hui une mobilité plus lisible, plus connectée et plus utile pour les citoyens. Notre objectif : mieux informer les usagers, mieux faire circuler les données et mieux utiliser nos infrastructures au service de tous », souligne François Desquesnes, Ministre de la Mobilité.